空壓機(jī)電動機(jī)的損壞原因分析：水冷螺桿式空壓機(jī)電動機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與空壓機(jī)自身的特定運行發(fā)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點：空壓機(jī)電動機(jī)損壞的原因除了與其他電動機(jī)動力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。

空壓機(jī)工作條件要求：空壓機(jī)的機(jī)械運作。處于無專業(yè)監(jiān)視操作場合，電氣控制比較簡單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨立工作。對故障的發(fā)生處置不及時，相對講，故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多?？諌簷C(jī)的起停通常由氣壓自動開關(guān) ( 氣壓繼電器)直接帶動交流接觸器對電動機(jī)實現(xiàn)自動控制。而氣壓自動開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關(guān)的先天缺乏或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響?？刂茪鈮哼^程中，時?？赡軙霈F(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象：

1.氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作。氣壓繼續(xù)上升，使電動機(jī)不能正常運行。導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運行，嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。

2.移動式空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運行。

自動排氣閥失靈：空壓機(jī)一般沒有自動排氣裝置。停機(jī)后自動排氣降壓，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時。預(yù)置下次空載起動，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動機(jī)帶載起動，可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。運行中突遇停送電：自動檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況(如市電，自備電電源轉(zhuǎn)換) 由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。過于頻繁起動：因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過熱，很可能造成電動機(jī)燒毀。重負(fù)荷停機(jī)：空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時停機(jī)。交流接觸器在接受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花最為嚴(yán)重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡 ( 缺相)等運行狀態(tài)。螺桿式空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障：空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，極容易引起電動機(jī)過載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)

空壓機(jī)電動機(jī)保護(hù)現(xiàn)狀

上述幾點典型故障因素表明?？諌簷C(jī)電動機(jī)的維護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然，空壓機(jī)電動機(jī)的正確、合理的維護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是目前為止。熱繼電器作為傳統(tǒng)的維護(hù)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉、具有一定的反時限特性等優(yōu)點，但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對于電動機(jī)起動過程中的堵轉(zhuǎn)、臨時過載等故障，不能實現(xiàn)可靠保護(hù)，因此無法滿足空壓機(jī)實際保護(hù)要求。因此，維護(hù)失敗也是不可否認(rèn)的事實。社會在發(fā)展，科技在進(jìn)步，落后產(chǎn)品要面臨被淘汰，熱繼電器已完成自己的歷史使命。